Saut d'un avion légendaire des années 55.

L’un des utilisateurs les plus important du Do 27 fut également la Heyl Ha Avir. Elle acheta en 1958 un lot d’une trentaine de monomoteurs Dornier pour servir d’avions de liaisons et de transport léger en remplacement de ses vieux Piper Cub. Les qualités ADAC et la robustesse de l’avion allemand en firent rapidement un des aéronefs préférés des pilotes israéliens. Ceux-ci se séparèrent de leurs derniers avions en 1996 au profit de l’avion de tourisme français TB-20 Trinidad. Pour la plus grande joie des parachutistes de l'école de parachutisme de Guiscriff un exemplaire est encore basé sur l'aérodrome et il n'attend plus que vous.!